Infraestructuras
Situación actual
Catalunya sufre un grave déficit de infraestructuras acumulado en el tiempo, que incide muy negativamente en nuestra competitividad económica, y nos coloca en una posición de desventaja respecto de nuestros competidores.
El ámbito donde se localiza el mayor número de infraestructuras pendientes, especialmente viarias y ferroviarias es, en la región metropolitana de Barcelona (cuarto cinturón, túnel de Horta, etc.), se añade la urgente ampliación y mejora del servicio ferrovia- rio de Cercanías. La oferta ferroviaria de pasajeros actual durante la hora punta es insuficiente y en muchos tramos está congestionada. Las saturaciones más generalizadas se producen en las entradas a Barcelona.
En Cataluña todavía está pendiente disponer de una red completa y eficiente de transporte de mercancías por ferrocarril, con accesos a los puertos y los centros logísticos.
Propuesta del PP
- A la Xarxa Viària: Crear aparcamientos seguros para transportistas en la red viaria catalana. Suprimir la limitación de velocidad de 80km/h y velocidad variable en el área de Barcelona. Reducir las restricciones al transporte de mercancías por carretera que existen actualmente los fines de semana.
- A la Xarxa Ferroviària: Incrementar el número de vías destinadas a Cercanías en los corredores de acceso a Barcelona para poder mejorar las frecuencias de paso. Acelerar la llegada de cercanías en las terminales aeroportuarias. Conectar los Ferrocarriles de la Generalitat con el metro para conseguir una buena conectividad general, con la finalidad de efectuar un solo transbordo para acceder a cualquier punto del centro de Barcelona. Impulsar el Corredor del Mediterráneo para que sea un eje ferroviario de altas prestaciones desde Algeciras hasta la frontera francesa, con doble plataforma: una exclusiva para mercancías y otra de alta velocidad para pasajeros, ambas de ancho internacional y segregadas de las infraestructuras ferroviarias de los ferrocarriles metropolitanos. Promover la construcción del Eje Transversal Ferroviario
- Els Ports Mediterranis: Completar y agilizar las obras de la terminal ferroviaria de mercancías y los accesos ferroviarios del Puerto de Barcelona que permitan la salida de los trenes de mercancías desde el puerto hasta la frontera francesa con ancho europeo. Ejecutar los accesos viarios al Puerto de Barcelona de forma que la actividad del puerto no colapse los accesos a Barcelona.
- Aeroports: Promover la participación de las instituciones económicas y las administraciones catalanas en la toma de decisiones del aeropuerto de Barcelona mediante y privatizar su gestión para mejorar su actividad aeroportuaria. Potenciar las conexiones de Barcelona con los principales aeropuertos de la red doméstica y europea añadiendo nuevas frecuencias, destinos y compañías aéreas para disponer uno de los aeropuertos más accesibles de Europa. Disuadir y evitar la concentración de compañías de bajo coste en el aeropuerto de Barcelona.
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