El Parlament aprueba elaborar un estudio técnico para conectar por CercanÃas Barcelona y Tarragona sin transbordo
11.07.2012
El Parlamento de Cataluña ha aprobado por unanimidad la propuesta de resolución del PPC que insta a la Generalitat a elaborar un estudio técnico que evalúe la viabilidad, la demanda potencial y el coste económico y social de nuevas conexiones ferroviarias sin transbordo entre la Región metropolitana de Barcelona y el Camp de Tarragona, en el marco del futuro servicio de cercanÃas de las comarcas tarraconenses”.
El diputado del PPC, Rafael Luna, ha mostrado su satisfacción a la aprobación de la propuesta ya que “la lÃnea R-4 de cercanÃas tiene un volumen importante de usuarios. Muchos de ellos utilizan este medio de transporte en dirección sur para desplazarse a su lugar de trabajo en la ciudad de Tarragona y al resto de pueblos de la comarca, pues es una zona con un grado de industrialización importante “. Luna explicó que “el próximo año 2015 se celebrará el 150 aniversario de la inauguración de la lÃnea férrea de Tarragona a Martorell que recorre los siguientes municipios Barcelona, ​​Molins de Rei, Martorell, Sant Sadurnà d’Anoia, Vilafranca del Penedès, l’Arboç, El Vendrell y Sant Vicenç de Calders, siendo esta su última estación”. Y destacó que “actualmente los pasajeros que necesiten continuar desplazándose hasta la ciudad de Tarragona deben realizar un transbordo en Sant Vicenç de Calders, cambiar de lÃnea y tren con las complicaciones organizativas, económicas y de movilidad que ello les implica” .
En este sentido, la diputada del PPC, Dolors Montserrat, que también ha firmado la propuesta, destacó que “también hay usuarios del tren con motivos sólo turÃsticos, ya que las comarcas por las que transita la R-4 tienen un importante potencial y atractivo turÃstico”. “Por eso serÃa conveniente plantear que los pasajeros pudieran, sin hacer ningún tipo de transbordo, poder desplazarse por la lÃnea R-4 desde Barcelona hasta Tarragona y viceversa”, añadió.
Finalmente, los diputados han hecho patente la necesidad de esta propuesta ya que “no es sólo una forma de facilitar el viaje a los usuarios sino que es una decisión que potenciarÃa la comunicación económica entre dos de las comarcas con mayor potencial económico y turÃstico de Cataluña , el Barcelonès y el Tarragonès junto con sus respectivas áreas de influencia “. “Asà como, una forma indirecta de potenciar la movilidad de los usuarios de las comarcas por las que pasa la lÃnea, muchos de los cuales se trasladan a diario a una de las dos grandes capitales para llegar a sus respectivos puestos de trabajo, siendo esta una manera más de luchar contra los efectos de la crisis económica en la que nos encontramos sumidos “, añadieron.
La propuesta de resolución aprobada también insta a la Generalitat a “una vez elaborado el estudio incluir, en su caso, en el marco del Convenio Generalitat-Renfe la prolongación de la lÃnea R-4 por el interior desde Sant Vicenç de Calders hasta Tarragona”.
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